ตอนนี้ก็เข้าใกล้การเปิดตัวของ BMW M8 รุ่นใหม่ ดังนั้น BMW จึงเผยรายละเอียดเพิ่มเติมของ BMW คูเป้ (โดยจะมีรถเปิดประทุนและ Gran Coupe สี่ประตู) และแน่นนอนว่ามันจะใช้เครื่อง Twin-turbo 4.4-V V-8 ลิตร แบบเดียวกับ M5 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 600 แรงม้าในรูปแบบมาตรฐาน และ 617 แรงม้าใน  แต่ M8 อาจมีพลังให้มากกว่านั้น

M8 จะมีระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและระบบ M -Drive all-wheel-drive ที่มีโหมดขับเคลื่อนล้อหลัง ดังนั้นด้วยประสิทธิภาพที่ประกาศแล้ว BMW กำลังพูดถึงสิ่งที่สำคัญกว่า:นั่นก็คือโหมดการขับขี่และการตั้งค่าที่สามารถกำหนดค่าได้

รถ BMW M ที่ทันสมัยได้รับการปรับแต่งมาอย่างมากแล้วและ M8 จะไม่แตกต่างกัน รถรุ่นใหม่สำหรับ BMW จะมีปุ่มตั้งค่าบนคอนโซลกลางซึ่งจะแสดงเมนูบนหน้าจออย่างรวดเร็วพร้อมตัวเลือกที่สามารถควบคุมได้ด้วยการสัมผัสหรือใช้ปุ่ม iDrive 

ซึ่งใน รุ่น M5 นั้นมีปุ่มแยกมากมายสำหรับแต่ละฟังก์ชั่นบนรถไม่ว่าจะเป็น คอนโซลกลาง เครื่องยนต์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และช่วงล่าง ในขณะที่พวงมาลัยมีสองแบบ การตั้งค่าทั้งสามแบบของกล่องเกียร์นั้นถูกควบคุมโดยปุ่มบนคันเกียร์และการควบคุมเสถียรภาพของรถนั้นสามารถปิดการทำงานได้ด้วยปุ่มบนคอนโซลตรงกลาง 

นอกจากนี้ยังมีปุ่มบนคอนโซลสำหรับเสียงไอเสีย ปุ่มสีแดงที่แต่ละด้านของพวงมาลัยสามารถทำให้การกำหนดค่าที่บันทึกไว้ปรากฏขึ้น ดังนั้นเมื่อคุณมีการตั้งค่าที่คุณชื่นชอบก็สามารถบันทึกไว้ได้

หากยังไม่พอฟีเจอร์ใหม่ที่เปิดตัวใน M8 คือเบรกแบบปรับได้และยังสามารถควบคุมได้โดยปุ่มตั้งค่าใหม่ ซึ่งทาง BMW เรียกมันว่า “ระบบเบรกแบบบูรณาการ” โดยกล่าวว่า “การสั่งงานเบรก, บูสเตอร์เบรกและฟังก์ชั่นการควบคุมเบรก” ล้วนอยู่ในโมดูลเดียวกัน ทำให้ประหยัดน้ำหนักได้ดีกว่า มีการตั้งค่าสำหรับเบรคได้ถึงสองค่า , ในโหมดความสะดวกสบายและ Sport โดยการเปลี่ยนแต่ละครั้งนั้นจำเป็นต้องใช้แรงกดบนแป้นเหยียบเพื่อชะลอรถ 

นอกจากนี้ยังมีปุ่มโหมด M บนคอนโซลกลางซึ่งปรับการแสดงผลสำหรับกลุ่มเกจวัดดิจิตอลและจอแสดงผลส่วนหัวรวมถึงการตอบสนองจากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดย BMW M8 รุ่นมาตรฐานมีการตั้งค่า Road and Sport ในขณะที่รุ่นการแข่งขันจะเพิ่มฟังก์ชั่นการติดตามเพิ่มเติมสำหรับโหมด M 

ซึ่งในถนนทุกอย่างสามารถทำงานอย่างเต็มที่ การเปิดใช้โหมด Sport จะมีเพียงการแจ้งเตือนการ จำกัดความเร็ว , การจำกัดการแซงการ และการเตือนการชน เพียงเท่านั้น ในขณะที่การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วยหลบเลี่ยงจะยังคงทำงานอยู่ 

ในโหมด Sport จอแสดงผลของรถจะแสดงเฉพาะ “ข้อมูลที่เกี่ยวข้องสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต” ซึ่งจะนำคุณสมบัติบางอย่างออกไปเช่นข้อมูล การจำกัดความเร็ว โดยมันจะขอให้คุณยืนยันเมื่อคุณกดปุ่มและระบบช่วยเหลือคนขับทุกระบบจะปิดการทำงานทันที

References : 
https://www.caranddriver.com/news/a27419040/bmw-m8-driving-modes-2020/

• Facebook
• Twitter
• Line