อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่ความสำเร็จไม่ได้ราบรื่นเสมอไป Matt เผชิญกับความท้าทายมากมาย รวมถึงความพยายามที่ล้มเหลวในการควบรวมกิจการกับแบรนด์อื่นๆ ในปี 2023 แต่ประสบการณ์เหล่านี้กลับทำให้เขาเห็นความสำคัญของการโฟกัสที่ความสามารถในการทำกำไรและการสร้างอัตลักษณ์ของแบรนด์ที่แข็งแกร่ง
Matt มองว่าการเป็นผู้ประกอบการเป็นประสบการณ์ที่ทำให้รู้สึกถ่อมตัวมากที่สุด เขาเปรียบเทียบมันกับการนั่งรถไฟเหาะที่บางครั้งก็ท้าทายและยากลำบาก แต่เมื่อทุกอย่างดำเนินไปด้วยดี มันก็เป็นการเดินทางที่น่าตื่นเต้นและน่าทึ่งที่สุด
เมื่อกลับมาที่ Utah ในปี 2003 เขาเข้าเรียนที่ Utah Valley State College ในสาขาการขายและการตลาด แต่เรียนได้เพียงเทอมเดียวก็ลาออก ด้วยความมุ่งมั่นที่จะสร้างธุรกิจของตัวเอง
เขายังคงสามารถโน้มน้าวผู้คนคิดว่าเขามีเทคโนโลยีสุดล้ำ และในวันที่ 9 พฤษภาคม 2016 Nikola Motors ก็ประกาศเปิดตัว Nikola One รถบรรทุกกึ่งพ่วงที่อ้างว่าจะปฏิวัติอุตสาหกรรมการขนส่ง
Nikola One ถูกนำเสนอว่าสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,000 ไมล์โดยไม่ต้องหยุด และใช้เวลาเติมพลังงานเพียง 15 นาทีก็สามารถวิ่งได้อีก 1,000 ไมล์ ในตลาดรถบรรทุกทั่วโลกที่มีมูลค่ามากกว่าหนึ่งล้านล้านดอลลาร์ เทคโนโลยีเช่นนี้หากเป็นจริงย่อมเป็นตัวเปลี่ยนเกมได้อย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่า Nikola ซื้อการออกแบบมาจากชายคนหนึ่งในโครเอเชียในราคาเพียงไม่กี่พันดอลลาร์ แต่นี่ไม่ได้หยุดยั้งบริษัทจากการฟ้องร้อง Tesla เป็นเงิน 2 พันล้านดอลลาร์ โดยอ้างว่า Tesla ขโมยการออกแบบของพวกเขาไป ซึ่งเป็นการกระทำที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกันอย่างสิ้นเชิง
โลกต่างตื่นเต้นกับข่าวของรถบรรทุกปฏิวัติวงการนี้ แต่ความจริงแล้ว เทคโนโลยีที่ Nikola อ้างว่าจะใช้ก็คือเทคโนโลยีก๊าซ CNG เช่นเดียวกับที่ล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงในบริษัท dHybrid นั่นเอง
Nikola กำหนดจะเปิดตัวรถบรรทุกสุดล้ำของเขาในเดือนธันวาคม 2016 โดยที่พวกเขาเริ่มรับคำสั่งซื้อล่วงหน้าแล้ว โดยประกาศว่า Nikola One ได้รับการออกแบบ พัฒนา และกำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการประกอบ
แต่ความจริงแล้ว ในเดือนสิงหาคม 2016 Nikola One เป็นเพียงโครงรถบนล้อเท่านั้น ตัวถังยังไม่มาถึงด้วยซ้ำ ไม่มีโรงงานผลิต และตามแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับโครงการนี้ คนงานต้องรีบวิ่งไปร้านฮาร์ดแวร์เพื่อหาชิ้นส่วนพื้นฐาน แต่บัญชี Twitter ของ Nikola Motor Company ก็ยังคงโปรโมตงานอย่างหนัก เน้นย้ำว่ารถบรรทุกจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์
เมื่อถึงวันสำคัญ Trevor ดูเหมือนจะไม่สามารถระงับอารมณ์ได้เมื่อพูดบนเวที เขาเน้นย้ำถึงความสำเร็จของ Nikola One ว่าเป็น “รถบรรทุกที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์”
แม้จะมีปัญหามากมาย แต่การนำเสนอของ Trevor ก็สร้างความประทับใจให้กับผู้ชมและสื่อมวลชน ในโลกอินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยกระแสความตื่นเต้น และจากนั้น Nikola ก็เริ่มก้าวสู่การแข่งขันในตลาดอย่างจริงจัง
หลังจากงานในเดือนมกราคม 2017 บริษัทได้ระดมทุนในรอบ Series A นอกจากนี้ Nikola ยังได้ลงนามความร่วมมือกับ Bosch รวมถึงพันธมิตรด้านเซลล์เชื้อเพลิงและไฮโดรเจน
อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไปและความตื่นเต้นจากงานในเดือนธันวาคม 2016 จางหายไป ผู้คนที่ติดตามอย่างใกล้ชิดเริ่มตั้งคำถามเกี่ยวกับความคืบหน้าของ Nikola One
ดังนั้นในต้นปี 2018 จึงมีการผลิตวิดีโอของ Nikola One เพื่อขจัดข่าวลือที่ว่ามันไม่ใช่รถบรรทุกที่ทำงานได้จริง วิดีโอมีชื่อว่า “Nikola One in Motion” และดูเหมือนว่าวิดีโอจะสร้างความเชื่อมั่นได้ แม้แต่ผู้ว่าการรัฐ Arizona Doug Ducey ก็ยังประทับใจ เขาตกลงที่จะเป็นเจ้าภาพเพื่อจัดสร้างโรงงานผลิตหลักของ Nikola ในรัฐของเขา
แต่ความจริงที่น่าตกใจก็คือ วิดีโอนั้นเป็นเพียงผลจากการที่ Nikola ลากรถบรรทุกขึ้นไปบนยอดเนิน แล้วปล่อยให้มันไหลลงมาเท่านั้น ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ที่ทำงานในวิดีโอต้องเซ็นสัญญาไม่เปิดเผยข้อมูล (NDA) เพื่อปกปิดความจริงนี้
ในวันที่ 18 พฤศจิกายน 2019 Nikola เริ่มเจรจาเพื่อเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ วันถัดมา บริษัทประกาศว่าพวกเขาได้แก้ปัญหาที่ท้าทายที่สุดอย่างหนึ่งของเรื่องพลังงานยั่งยืน นั่นคือแบตเตอรี่ความหนาแน่นสูง โดยอ้างว่าต้นแบบแบตเตอรี่ใหม่นี้จะให้พลังงานมากกว่าลิเธียมไอออน 4 เท่า และสามารถขับเคลื่อนรถยนต์ Tesla Model S ได้ไกลกว่า 600 ไมล์
แต่ความจริงที่น่าตกใจก็คือ Nikola ไม่มีสิทธิบัตร วิศวกร นักเคมี หรือบทความวิจัยที่ตีพิมพ์เกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่นี้เลย ความจริงก็คือ Nikola ได้ซื้อบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ ZapGo มาในราคา 56 ล้านดอลลาร์ แต่ปรากฏว่าเทคโนโลยีของ ZapGo เป็นเพียงการหลอกลวง ไม่มีอยู่จริง
ที่น่าสนใจคือ ZapGo ที่นำโดย Charles Resnick เป็นตัวละครที่น่าสงสัยซึ่งเพิ่งหลอกลวง NASA เมื่อไม่กี่เดือนก่อนที่จะมีการดีลกับ Nikola ซึ่งในภายหลัง Charles ได้รับสารภาพผิดในเดือนมกราคม 2020 แต่ Trevor ยังคงโฆษณาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ไม่มีอยู่จริงนี้อย่างต่อเนื่อง
นักลงทุนต่างตื่นเต้น และหุ้นของ Nikola พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากเข้าตลาดหลักทรัพย์ มูลค่าตลาดของ Nikola พุ่งสูงกว่า Ford มากกว่า 30 พันล้านดอลลาร์ ทั้งที่ Ford ขายรถยนต์ได้ 5.5 ล้านคันในปี 2019 มีรายได้ 155 พันล้านดอลลาร์ ในขณะที่ Nikola แทบจะยังไม่ได้ขายอะไรเลยด้วยซ้ำ
ในวันที่ 8 กันยายน 2020 Nikola Motors ประกาศความร่วมมือมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์กับ General Motors โดย GM จะถือหุ้น 11% ในบริษัท และผลิตรถกระบะไฟฟ้า Nikola Badger ให้กับพวกเขา แต่ไม่มีใครเคยได้ยลโฉม Nikola Badger คันจริงๆ เลย มีแต่ภาพเรนเดอร์เท่านั้น
แน่นอนว่า Trevor Milton ปฏิเสธการกระทำผิดทั้งหมดและให้การปฏิเสธต่อข้อกล่าวหา ในขณะเดียวกัน Nikola ยังคงดำเนินธุรกิจต่อไปภายใต้การบริหารงานชุดใหม่ แต่ต้องบอกว่าการแก้ไขทิศทางของบริษัทที่สร้างขึ้นจากคำกล่าวอ้างที่หลอกลวงโดยคนโกหกหน้าด้าน ๆ นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
ข้อตกลงกับ GM ยังคงอยู่ในสภาวะคลุมเครือ ราคาหุ้นอยู่ในระดับต่ำสุดตลอดกาล และความเชื่อมั่นในบริษัทลดลงทุกวัน Bosch, General Motors และนักลงทุนอีกมากมายต้องแบกรับภาระนี้
คำถามสำคัญที่ต้องถามคือ บริษัทเหล่านี้ไม่ได้ทำการตรวจสอบ due diligence อย่างถี่ถ้วนก่อนเข้าร่วมลงทุนหรือทำสัญญากับ Nikola หรืออย่างไร
เรื่องราวของ Trevor Milton และ Nikola Motors เป็นบทเรียนสำคัญสำหรับนักลงทุนและอุตสาหกรรมเทคโนโลยี มันแสดงให้เห็นว่าความกระตือรือร้นที่จะเป็นส่วนหนึ่งของ “The Next Big Things” อาจทำให้ผู้คนมองข้ามสัญญาณเตือนภัยที่สำคัญได้ง่ายเพียงใด
Vision Fund เป็นกองทุนร่วมลงทุนขนาดมหึมาถึง 100 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งใหญ่กว่ากองทุนอื่นๆ กว่า 4 เท่า วัตถุประสงค์หลักของกองทุนนี้คือการลงทุนในเทคโนโลยี AI และบริษัทที่นำ AI มาประยุกต์ใช้ในธุรกิจ
การระดมทุนสำหรับ Vision Fund เป็นเรื่องที่น่าทึ่ง มาซาโยชิสามารถระดมทุนเบื้องต้น 45 พันล้านดอลลาร์จากซาอุดีอาระเบียภายในเวลาเพียง 45 นาที นอกจากนี้ ยังมีเงินลงทุนจาก SoftBank เอง รวมถึงจากอาบูดาบี และบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Apple และ Foxconn
อย่างไรก็ตาม Vision Fund ก็ไม่ได้ปราศจากข้อวิพากษ์วิจารณ์ หลายคนกล่าวหาว่ามาซาโยชิกำลังสร้างฟองสบู่ขนาดใหญ่และบิดเบือนมูลค่าที่แท้จริงของบริษัทต่างๆ โดยการทุ่มเงินมหาศาลเข้าไปในบริษัทที่อาจไม่ได้เป็น “บริษัทเทคโนโลยี” อย่างแท้จริง
ในโลกของการเงินและการชำระเงิน มีบริษัทหนึ่งที่ยืนเหนือคู่แข่งแทบจะทั้งหมด นั่นก็คือ Visa บริษัทที่กำหนดการไหลเวียนของเงินทั่วโลกมาเกือบ 8 ทศวรรษ ด้วยส่วนแบ่งการตลาดที่แทบไม่มีคู่แข่ง มาถึงวันนี้ Visa ได้เปลี่ยนโฉมหน้าของอุตสาหกรรมการเงินไปอย่างสิ้นเชิง
ในอดีต ผู้นำในวงการการเงินมักเป็นธนาคารขนาดใหญ่ที่มีงบดุลเป็นล้านล้านดอลลาร์ แต่ปัจจุบันสถานการณ์ได้เปลี่ยนไปแล้ว เมื่อไม่นานมานี้ Visa ซึ่งเป็นเพียงบริษัทประมวลผลการชำระเงิน ได้ก้าวขึ้นมาเป็นบริษัทบริการทางการเงินที่มีมูลค่าสูงที่สุดในโลก โดยในปี 2023 Visa ประมวลผลปริมาณธุรกรรมรวมมูลค่ามหาศาลถึง 14.8 ล้านล้านดอลลาร์
แต่ Visa ไม่ได้ประสบความสำเร็จเช่นนี้โดยบังเอิญ เบื้องหลังความสำเร็จอันยิ่งใหญ่นี้คือเรื่องราวอันน่าทึ่งของการต่อสู้ฝ่าฟันอุปสรรคนานัปการ รวมถึงการแข่งขันที่ดุเดือดในอุตสาหกรรม และวิสัยทัศน์อันกล้าหาญของผู้นำที่มองการณ์ไกล
Visa สามารถก้าวขึ้นเป็นราชาแห่งบัตรเครดิตได้สำเร็จด้วยการกำจัดคู่แข่งอย่างไร้ความปรานี แต่เส้นทางสู่ความสำเร็จนั้นไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ
จุดเริ่มต้นของ Visa ย้อนกลับไปในปี 1928 เมื่อ Amadeo Giannini นายธนาคารผู้ทรงอิทธิพลที่สุดในฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา สามารถทำให้ธนาคารของเขา Bank of America บรรลุเป้าหมายที่เป็นไปไม่ได้ด้วยการมีสินทรัพย์มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์
ในขณะที่ฝั่งตะวันออกมีธนาคารยักษ์ใหญ่อย่าง JP Morgan, Citibank และ Chase Bank ที่แข่งขันกันอย่างดุเดือด แต่ในฝั่งตะวันตก Bank of America กลับเป็นกำลังหลักในตลาดที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการอพยพของประชากรจำนวนมากเข้าสู่แคลิฟอร์เนีย
ในปี 1904 เขาจึงตัดสินใจก่อตั้ง Bank of Italy ในซานฟรานซิสโก การทำงานหนักและความเอื้อเฟื้อของเขาต่อชนชั้นแรงงานกลายเป็นรากฐานของความสำเร็จที่กำลังเติบโตของเขา ธนาคารของเขาเป็นธนาคารที่แตกต่างจากที่อื่นโดยสิ้นเชิง ตั้งอยู่บนพื้นฐานของความเอื้อเฟื้อแบบสมบูรณ์
ในขณะที่เศรษฐกิจของแคลิฟอร์เนียกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ธนาคารของ Giannini ก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ธนาคารของเขามีสินทรัพย์มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ และผ่านการควบรวมกิจการหลายครั้ง จนได้ชื่อใหม่ว่า Bank of America
ตั้งแต่แรกเริ่ม Giannini มีวิสัยทัศน์เฉพาะตัว เขาต้องการให้ Bank of America กลายเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตทางการเงินที่นำเสนอบริการทุกประเภทให้กับมวลชน นั่นหมายถึงไม่เพียงแค่บริการธนาคารแบบดั้งเดิมอย่างบัญชีออมทรัพย์และบัญชีกระแสรายวันเท่านั้น แต่ยังขยายไปสู่ด้านอื่นๆ เช่น การปล่อยสินเชื่อจำนอง สินเชื่อรถยนต์ ประกันภัย และบริการด้านการลงทุน
ด้วยการปล่อยสินเชื่อให้กับผู้บริโภคชนชั้นกลางที่กำลังเติบโต ธุรกิจของธนาคารก็เติบโตอย่างก้าวกระโดด ในทศวรรษถัดมา สินทรัพย์ของ Bank of America พุ่งสูงขึ้นเป็นกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ และก้าวขึ้นมาเป็นธนาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ในปี 1954 S. Clark Beise ได้รับเลือกให้เป็นประธานของ Bank of America ซึ่ง Beise เคยเป็นผู้จัดการที่ทุ่มเทให้กับงานมาโดยตลอด ทำงานเคียงบ่าเคียงไหล่กับ Giannini เพื่อสร้างอาณาจักร Bank of America โดยในช่วงกลางทศวรรษ 1950 ธนาคารแห่งนี้เป็นหนึ่งในธนาคารที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ขยายบริการและสาขาไปทั่วประเทศ
ในฐานะผู้นำของ Bank of America ต้องเรียกได้ว่า Beise เป็นคนที่มีความคิดก้าวหน้าและมองการณ์ไกล สำหรับ Beise เงาของผู้นำคนก่อนๆ โดยเฉพาะ Giannini ยังคงทอดยาวและเขามุ่งมั่นที่จะสร้างมรดกของตัวเองให้ได้
ในฐานะประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ของ Bank of America Beise มีเป้าหมายที่จะสร้างธุรกิจใหม่ให้กับธนาคาร และหนึ่งในผู้จัดการของเขาก็มีแผนที่จะทำให้วิสัยทัศน์นี้เป็นจริง
Joseph Williams เกิดที่ Newark รัฐ New Jersey เข้าเรียนที่ University of Pennsylvania และรับใช้ชาติเป็นนายทหารในกองทัพบกสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 หลังสงคราม Williams มองหาอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต และในไม่ช้าเขาก็กลายเป็นพนักงานของ Bank of America
Williams เห็นถึงความจำเป็นในการสร้างบัตรอเนกประสงค์เพียงใบเดียวเพื่อทดแทนบัตรทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาด ซึ่งจะทำให้คุณค่าของบัตรใบเดียวนี้เองสามารถแทนที่รูปแบบเครดิตอื่นๆ ทั้งหมดได้ในทันที
แต่ Williams มีแนวคิดที่ท้าทายกรอบความคิดเดิม ๆ เขามองว่าควรที่จะมีบัตรพิเศษที่มีวงเงินเครดิต 300 ดอลลาร์ และแจกฟรีให้กับลูกค้าทุกคนของ Bank of America
แนวคิดเรื่องระยะเวลาผ่อนผัน 1 เดือน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ลูกค้าสามารถชำระยอดคงค้างโดยไม่ต้องเสียดอกเบี้ย เกิดขึ้นจากการวิจัยของ Williams เช่นเดียวกับแนวคิดการคิดดอกเบี้ย 18% ต่อปีสำหรับเงินกู้บัตรเครดิต
ตัวเลขนี้ดูเหมือนจะถูกกำหนดไว้ถาวรมาจวบจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าอัตราดอกเบี้ยอื่นๆ จะมีความผันผวนอย่างรุนแรงก็ตาม หากรูปแบบบัตรเครดิตนี้ใช้ได้ผล Bank of America จะสามารถคิดอัตราดอกเบี้ยสูง และมีศักยภาพที่จะกลายเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้สูงมาก
ในเดือนกันยายน 1958 Bank of America เริ่มสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า “Fresno Drop” เป็นแคมเปญการส่งจดหมายขนาดใหญ่ที่ไม่เคยมีมาก่อน นี่เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่บ้าคลั่งที่สุดในวงการธนาคาร
พวกเขาเลือกเมืองในแคลิฟอร์เนียชื่อ Fresno ซึ่งมีประชากร 250,000 คน และมอบบัตรเครดิตที่เรียกว่า “BankAmericard” ให้กับแต่ละคน บัตรเครดิต Bank of America ประมาณ 60,000 ใบถูกส่งไปยังเกือบทุกครัวเรือนในเมืองโดยไม่มีการร้องขอ
การเคลื่อนไหวที่ปฏิวัติวงการครั้งนี้ทาง Bank of America ให้วงเงินสินเชื่อโดยไม่มีการสมัครหรือการอนุมัติล่วงหน้าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การธนาคาร บัตรนี้มาพร้อมกับวงเงิน 300 ดอลลาร์ ระยะเวลาผ่อนผัน 1 เดือน และอัตราดอกเบี้ย 18% ต่อปี เป็นบัตรสำหรับทุกความต้องการ สามารถใช้ซื้อสินค้าได้หลากหลายจากร้านค้าหลายแห่ง
Williams และทีมของเขาเห็นว่าบัตรเครดิตสามารถใช้ได้สองวิธี มันสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ที่ให้ความสะดวกสบาย เหมือนบัตร Diners Club หรือใช้เป็นอุปกรณ์ที่สร้างเงินกู้ส่วนบุคคลได้ทันที
เมื่อบัตรเครดิตปรากฏขึ้นมาเหมือนเสกมาจากอากาศ ลูกค้าก็กระตือรือร้นที่จะใช้จ่ายสิ่งที่ดูเหมือนเป็นเงินฟรีนี้ ในช่วงสัปดาห์แรก โครงการดูเหมือนจะประสบความสำเร็จ Bank of America รีบแจกบัตรเครดิตเพิ่มเติมไปยังเมืองอื่นๆ ในแคลิฟอร์เนีย โดยมีเป้าหมายที่จะครองตลาดก่อนที่คู่แข่งจะตามทัน
โดยก่อนเปิดตัวบัตรเครดิตของ Bank of America ลูกค้าทั่วไปของธนาคารจะมีอัตราการผิดนัดชำระหนี้ประมาณ 4% ซึ่ง Williams ใช้ตัวเลขนี้เป็นสมมติฐานสำหรับผู้ถือบัตรเครดิตใหม่
ในช่วงเวลาสั้นๆ Bank of America พบว่าตัวเองกำลังสูญเสียเงิน 8.8 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนที่มากโขสำหรับธนาคารใดๆ ในช่วงปลายทศวรรษ 1950
ผลที่ตามมาคือ Joseph Williams ถูกไล่ออก Williams เป็นตัวละครที่น่าเศร้า เขามีแนวคิดที่ถูกต้อง แต่การดำเนินการจริงกลับไม่สอดคล้องกับสิ่งที่เขาคิด
การเปิดตัวครั้งแรกของบัตรเครดิต Bank of America คือความหายนะ เพื่อชดเชยความสูญเสีย ธนาคารเริ่มเรียกคืนบัตรจากลูกค้าที่ผิดนัดชำระหนี้และจ้างบริษัทติดตามทวงหนี้เพื่อติดตามหนี้สินและดอกเบี้ยค้างชำระ
และหลังจากการเกษียณของ S. Clark Beise ชายคนใหม่ที่เข้ามาบริหารธนาคารอย่าง Rudolph A. Peterson มุ่งมั่นที่จะใช้ประโยชน์จากสถานการณ์นี้ เขาเห็นโอกาสนี้อย่างรวดเร็วว่ามันจะกลายเป็นโมเดลธุรกิจใหม่
Peterson ตระหนักว่า Bank of America สามารถให้ธนาคารอื่นๆ ออกบัตรเครดิตของตนเองได้ โดยอนุญาตให้พวกเขาใช้โครงสร้างพื้นฐานที่สร้างขึ้นอย่างดีของ Bank of America โดยเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งการให้ใบอนุญาตหมายถึงการให้ธนาคารอื่นๆ ใช้ระบบของ BankAmericard โดยไม่ต้องลงทุนเพื่อสร้างระบบของตนเอง
ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 Bank of America เริ่มอนุญาตให้ธนาคารอื่นๆ ออกบัตรภายใต้โปรแกรม BankAmericard นั่นหมายความว่าธนาคารเหล่านี้สามารถออกบัตรเครดิตโดยใช้ชื่อ BankAmericard และที่สำคัญกว่านั้นคือให้ Bank of America จัดการธุรกรรม ในขณะที่ธนาคารเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การให้สินเชื่อ
ในขณะที่ธุรกรรมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ระบบก็ใกล้จะถึงจุดแตกหักที่สำคัญ หาก Bank of America card ไม่สามารถหาวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขยายขนาดได้ ธุรกิจทั้งหมดอาจพังทลายลง
Dee Hock เติบโตในฟาร์ม วัยเด็กของเขาเต็มไปด้วยความโดดเดี่ยวและความรักในธรรมชาติ ในฐานะชาวมอร์มอน Dee Hock พัฒนานิสัยการตื่นเช้าและทำงานหนักตลอดชีวิต แต่เขาก็เริ่มต่อต้านความเชื่อและโรงเรียนของเขาอย่างรวดเร็ว
Hock ตัดสินใจว่าเขาจะทำทุกอย่างเท่าที่จำเป็นเพื่อให้ประสบความสำเร็จและไม่ให้เรื่องเหล่านี้เกิดขึ้นอีก ในที่สุดเขาก็ได้งานเป็นผู้ช่วยที่ National Bank of Commerce
ภายในปี 1967 หลังจากได้รับใบอนุญาตจาก Bank of America National ทาง Bank of Commerce ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวโปรแกรมบัตรเครดิตของตน ธุรกิจเติบโตทันทีและ Hock ก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างรวดเร็วให้เป็นหัวหน้าฝ่ายบัตรเครดิต
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 อุตสาหกรรมบัตรเครดิตเติบโตแบบพุ่งกระฉูด ขับเคลื่อนด้วยความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจของอเมริกา ในฐานะผู้บุกเบิก BankAmericard ของ Bank of America กลายเป็นบัตรเครดิตชั้นนำ แต่เมื่อธุรกิจเติบโตขึ้น ข้อบกพร่องในระบบก็ปรากฏชัดขึ้น
ในขณะที่ Bank of America สามารถลดการฉ้อโกงได้ ระบบการให้ใบอนุญาตทำให้การป้องกันการฉ้อโกงยากขึ้นเรื่อยๆ
ในทศวรรษ 1960 โปรแกรม BankAmericard ของ Bank of America อนุญาตให้ธนาคารต่างๆ แจกจ่ายบัตรของตนได้ด้วยตัวเอง สิ่งนี้ก่อให้เกิดปัญหามากมายเกี่ยวกับการโจรกรรมบัตรเครดิต ซึ่งในสมัยนั้นเทคโนโลยียังไม่ก้าวหน้าพอที่จะตรวจจับการฉ้อโกงในวงกว้างได้ ดังนั้นจึงทำให้ยากมากที่จะจัดการกับปัญหาการฉ้อโกงที่เกิดขึ้นทุกที่
หาก BankAmericard ไม่แก้ไขปัญหานี้ คู่แข่งอาจใช้ประโยชน์จากมันด้วยระบบที่ดีกว่า เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์นั้น Bank of America ต้องการใครสักคนที่จะออกแบบระบบที่รับประกันว่าบัตรเครดิตของพวกเขาจะยังคงครองความเป็นผู้นำต่อไป
และในฐานะผู้ได้รับใบอนุญาตจาก Bank of America National ทาง Bank of Commerce ก็จะได้รับประโยชน์หากสามารถแก้ปัญหานี้ได้สำเร็จ
เพื่อปลดปล่อยพลังของการออกแบบของเขาอย่างเต็มที่ Hock เสนอให้จัดตั้งองค์กรใหม่ที่เป็นอิสระจาก Bank of America เขาเรียกมันว่า National Bank AmeriCard Inc. (NBI) เพราะเครือข่ายบัตรเครดิตเป็นเพียงระบบการชำระเงิน ธนาคารต่างหากที่เป็นผู้ออกบัตรเครดิต ดังนั้น NBI จึงเป็นเครือข่ายการชำระเงินที่ตัวเองไม่ได้ปล่อยกู้ใดๆ
แม้ว่าแนวคิดของเขาจะเป็นนวัตกรรม แต่ Hock ยังไม่แน่ใจว่าธนาคารสมาชิกอื่นๆ จะเข้าร่วมหรือไม่ โดยเฉพาะพันธมิตรรายใหญ่ที่สุดของเขา นั่นคือ Bank of America
ด้วยการสนับสนุนของ Bank of America Dee Hock ได้เป็นประธานขององค์กรใหม่นี้ แต่สิ่งที่ Hock ไม่รู้คือ Bank of America กำลังทำงานลับๆ กับ American Express เพื่อสร้างระบบใหม่ ซึ่งอาจบ่อนทำลายความพยายามทั้งหมดของเขา
สำหรับ Hock เพื่อให้ระบบของ Bank of America ประสบความสำเร็จ เขาต้องทำให้แน่ใจว่าเครือข่ายการชำระเงินมีความปลอดภัยมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในยุคดิจิทัลภัยคุกคามด้านความเป็นส่วนตัวมีอยู่ตลอดเวลาเมื่อชีวิตของเรามีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตมากขึ้นเรื่อยๆ
เนื่องจากกลัวว่าระบบแบบกระจายอำนาจที่ Hock เสนออาจล้มเหลว Bank of America จึงร่วมมือกับ American Express อย่างลับๆ เพื่อสร้างระบบอนุมัติบัตรเครดิตทั่วประเทศที่ควบคุมโดยพวกเขาเพียงผู้เดียว
หาก Bank of America และ American Express ประสบความสำเร็จกับระบบใหม่ของพวกเขา มันอาจทำให้ความพยายามของ Hock สูญเปล่า เป็นเหมือนการสร้างทางด่วนสองเส้นที่แข่งขันกัน มันไม่ดีต่อสังคมและเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรโดยใช่เหตุ
Hock เล่าถึงความรู้สึกของเขาในช่วงเวลานั้นว่า “ผมรู้สึกถูกทรยศอย่างสิ้นเชิง มันขัดกับเจตนารมณ์ของความพยายามในการก่อตั้ง NBI และอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสำเร็จของมัน Bank of America ตกลงที่จะเข้าร่วมองค์กรใหม่ที่ผมออกแบบ แต่ผมไม่รู้เลยว่าพวกเขากำลังทำงานกับ American Express เพื่อบ่อนทำลายความพยายามของผม”
เพื่อตอบสนองต่อความท้าทายนี้ Hock และคณะกรรมการ NBI ตัดสินใจอย่างกล้าหาญ พวกเขาตัดสินใจแยกตัวออกจากความพยายามของทั้งอุตสาหกรรมและสร้างระบบแข่งขันที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตัวเองสำหรับการอนุมัติทางอิเล็กทรอนิกส์และการชำระเงิน ที่รู้จักกันในชื่อ Bank Authorization System Experimental Base 1 เพื่อตรวจสอบว่าบัตรเครดิตของผู้ถือบัตรมีเงินเพียงพอและได้รับการอนุมัติให้ซื้อจากร้านค้าหรือไม่
แต่สิ่งที่ Hock ไม่ตระหนักคือภัยคุกคามที่แท้จริงไม่ใช่ American Express ระบบเครดิตใหม่กำลังเติบโตขึ้น และมันกำลังพุ่งเข้าหาธุรกิจของเขา
Worthen Bank of Little Rock รัฐ Arkansas เป็นสมาชิกรายเล็ก ๆ ของ NBI ในช่วงปลายปี 1971 คณะกรรมการ Worthen Bank ได้นำข้อบังคับในการห้ามใช้ Master Charge มาเป็นประเด็นในการต่อสู้เรื่องการผูกขาด
Worthen Bank รีบฟ้องร้องทันที โดยกล่าวหาว่า NBI ละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาดและขออำนาจศษลสั่งห้ามการบังคับใช้ที่ NBI สั่งไม่ให้พวกเขาใช้บริการของคู่แข่ง และในท้ายที่สุด Worthen Bank ก็ได้เข้าไปเป็นสมาชิกของ Master Charge
Hock เล่าถึงเหตุการณ์นั้นว่า “ผมบินไป Little Rock เพื่อพบกับประธานและเจ้าหน้าที่อาวุโสคนอื่นๆ ของ Worthen Bank ในความพยายามที่จะโน้มน้าวพวกเขา แต่น่าเสียดายที่เราไม่สามารถตกลงกันได้ Worthen Bank รีบฟ้องร้องทันที โดยกล่าวหาว่าละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาด”
ด้วยการใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจไร้เงินสดและความต้องการความสะดวกสบายของผู้บริโภค Bank AmeriCard ได้กลายเป็นระบบการชำระเงินชั้นนำระดับโลก
แต่ Dee Hock ตระหนักว่าเพื่อที่จะทำให้ธุรกิจระหว่างประเทศของบริษัทง่ายขึ้นไปอีก จำเป็นต้องมีแบรนด์ที่แข็งแกร่งและทรงพลัง ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 บริษัทของเขาตัดสินใจเปลี่ยนชื่อจาก Bank AmeriCard เป็น Visa Bank
AmeriCard กำลังจะสูญพันธุ์ อย่างน้อยก็ในแง่ของชื่อ โดยเริ่มตั้งแต่ปีถัดไปชื่อของบัตรเครดิตนี้จะถูกเปลี่ยนไปทั่วโลกเป็น Visa ซึ่งเป็นคำที่คาดว่าจะเป็นที่ยอมรับอย่างเป็นสากล
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 แม้จะเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง Visa ก็สามารถครองส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญได้ถึง 60% ด้วยการแนะนำผลิตภัณฑ์อย่างเช็คเดินทาง Visa และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เป็นนวัตกรรมเช่นโฮโลแกรมบนบัตร ยอดการเรียกเก็บเงินของ Visa พุ่งสูงถึง 59 พันล้านดอลลาร์
ผลที่ตามมาคือ Visa กลายเป็นหนึ่งในบริษัทที่ทรงพลังที่สุดในวงการการเงิน ทฤษฎีของ Dee Hock ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเขาถูกต้อง เขาได้สร้าง Visa ให้เป็นองค์กรแบบกระจายอำนาจที่เติบโตแบบฉุดไม่อยู่ และเพื่อพิสูจน์ต่อไปว่า Visa เป็นองค์กรที่มีเอกลักษณ์ซึ่งสามารถดำเนินต่อไปได้โดยไม่มีเขาเป็นผู้นำ เขาตัดสินใจว่าถึงเวลาที่จะเกษียณ
สิ่งที่ Hock ไม่รู้คือภายในเพียงทศวรรษเดียว Visa จะเติบโตกลายเป็นสัตว์ร้าย เป็นมหาอำนาจในอุตสาหกรรม ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 Visa ได้จัดการธุรกรรมมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ เมื่อเห็นโอกาสที่น่าดึงดูดใจนี้ เหล่าผู้ยิ่งใหญ่ในอุตสาหกรรมหลายคนก็กระตือรือร้นที่จะฉกฉวยโอกาสจากแนวโน้มนี้
หนึ่งในนั้นคือ Phil Purcell ที่มีความเป็นผู้ประกอบการมาตั้งแต่เริ่มแรก แม้แต่ตอนเป็นหนุ่ม เขาก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเขา โดยการขายนิตยสารและทำงานในร้านซักแห้งในท้องถิ่นตั้งแต่เด็ก เขาเข้าใจธุรกิจอย่าลึกซึ้งมาโดยตลอด
เมื่อเห็นภัยคุกคามจาก Discover และบัตรเครดิตที่กำลังเติบโตอื่นๆ Visa และ MasterCard จึงต้องร่วมมือกัน พวกเขานำนโยบายเก่ามาใช้โดยป้องกันไม่ให้ธนาคารสมาชิกรับบัตรของคู่แข่ง ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ Visa เคยลองใช้มาก่อนหน้านี้แล้ว Purcell มองว่าพวกเขาถูกรังแก และสิ่งที่ Visa และ MasterCard ทำมันไม่ยุติธรรม
Purcell ตัดสินใจเข้าร่วมกับ American Express ฟ้องร้อง Visa และ MasterCard ต่อหน่วยงานกำกับดูแล Purcell หวังว่า Visa และ MasterCard จะถูกลงโทษด้วยค่าปรับจำนวนมากเพื่อชดเชยให้กับบริษัทของเขา
การฟ้องร้องที่ยื่นโดยกระทรวงยุติธรรมในศาลรัฐบาลกลางแมนฮัตตัน กล่าวหาว่าพวกเขาจำกัดทางเลือกของผู้บริโภคและยับยั้งการแข่งขันโดยการควบคุมทั้งสองสมาคมผ่านธนาคารเดียวกันและห้ามธนาคารสมาชิกเสนอบัตรของคู่แข่งเช่น American Express และ Discover การฟ้องร้องนี้เป็นการโจมตีครั้งใหญ่ต่อธุรกิจของ Visa
หากพวกเขาแพ้ พวกเขาอาจสูญเสียเงินหลายพันล้านดอลลาร์ ปัญหาของ Visa ยังไม่จบเพียงเท่านี้ แม้ว่าการฟ้องร้องต่อต้านการผูกขาดจะคุกคาม ยังมีบริษัทใหญ่อีกแห่งหนึ่งก็ตั้งเป้าที่จะโค่นล้ม Visa ด้วยเช่นกัน
ในช่วงต้นปี 2000 กลุ่มผู้ค้าปลีกนำโดย Walmart ยื่นฟ้องคดีแบบกลุ่มต่อ Visa พวกเขากล่าวหาว่า Visa ใช้อำนาจเหนือตลาดในการบังคับใช้ค่าธรรมเนียมบัตรเดบิตที่สูงเกินไปและจำกัดไม่ให้ผู้ค้ายอมรับบัตรของคู่แข่ง การฟ้องร้องครั้งนี้อ้างว่าเป็นการจำกัดทางเลือกของผู้บริโภคและยับยั้งการแข่งขัน
การต่อสู้ทางกฎหมายที่เพิ่มขึ้นบังคับให้ Visa ต้องจ่ายเงินหลายพันล้านในการตกลงกับบริษัทต่างๆ เช่น American Express, Discover และผู้ค้าปลีกที่เกี่ยวข้องในการฟ้องร้องแบบกลุ่ม ในไม่ช้าแม้ธุรกิจของพวกเขาจะเปรียบเสมือนเครื่องจักรผลิตเงิน แต่ Visa กำลังจะล้มละลาย
ในมุมมองของผู้บริหาร Visa แล้ว มีเพียงทางออกเดียวเท่านั้น นั่นคือการเสนอขายหุ้น IPO ซึ่งได้มีการเสนอขายหุ้นสู่สาธารณะชนในปี 2008 และสามารถทำลายสถิติใหม่ โดยระดมทุนได้กว่า 17 พันล้านดอลลาร์แม้จะมีวิกฤตการเงินที่กำลังจะมาถึง นักลงทุนชอบบริษัทที่มีสถานะผูกขาด โมเดลธุรกิจของ Visa นั้นดีมาก และนักลงทุนสามารถมองข้ามความจริงที่ว่าบริษัทอาจจะถูกฟ้องร้องได้อย่างต่อเนื่อง
จากเครือข่ายการชำระเงินแบบกระจายอำนาจ Visa ได้กลายเป็นมหาอำนาจที่ครอบงำวงการการเงิน ในปี 2023 Visa มีรายได้ 33 พันล้านดอลลาร์และมีกำไรสุทธิ 17 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี ด้วยปริมาณการชำระเงินกว่า 12.3 ล้านล้านดอลลาร์ที่ผ่าน Visa ทำให้พวกเขากลายเป็นราชาแห่งการชำระเงินอย่างไม่ต้องสงสัย
ความสำเร็จของ Visa เป็นบทเรียนที่น่าทึ่งในการสร้างและรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน ด้วยวิสัยทัศน์ของ Dee Hock และความสามารถในการปรับตัวของบริษัทต่อความท้าทายต่างๆ Visa ไม่เพียงแต่อยู่รอด แต่ยังเติบโตเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการชำระเงินระดับโลก
การเดินทางของ Visa จากแนวคิดที่กล้าหาญของ Hock ไปสู่การเป็นบริษัทมหาชนที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ แสดงให้เห็นถึงพลังของนวัตกรรม ความยืดหยุ่น และความสามารถในการมองเห็นโอกาสในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลง
อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จนี้ก็มาพร้อมกับคำถามเกี่ยวกับการผูกขาดและการแข่งขันที่เป็นธรรม การต่อสู้ทางกฎหมายและการควบคุมที่เพิ่มขึ้นที่ Visa กำลังเผชิญ สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่บริษัทที่มีอำนาจสูงต้องเผชิญในโลกที่มีการควบคุมมากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะเดียวกัน ก็เน้นย้ำถึงความสำคัญของการรักษาสมดุลระหว่างนวัตกรรมและความรับผิดชอบต่อสังคม
ในท้ายที่สุด เรื่องราวของ Visa เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่าความคิดที่ปฏิวัติวงการสามารถเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมและสังคมได้อย่างไร แม้ว่าจะเริ่มต้นจากแนวคิดเรียบง่ายของการทำให้การชำระเงินสะดวกขึ้น แต่ Visa ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินระดับโลก ที่มีอิทธิพลต่อวิธีที่ผู้คนและธุรกิจทำธุรกรรมทั่วโลกมาจวบจนถึงทุกวันนี้นั่นเองครับผม