Tesla กับการพัฒนาเทคโนโลยีที่ปัดน้ำฝนใหม่ด้วยแสงเลเซอร์

เห็นได้ชัดว่าที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบคลาสสิกที่ใช้เมื่อฝนตกหรือใช้ในการปัดฝุ่นรถยนต์มานานกว่าหนึ่งศตวรรษนั้นเริ่มจะไม่เพียงพอต่อความต้องการสำหรับรถยนต์ Tesla เสียแล้ว 

จากรายงานล่าสุด บริษัท Tesla ได้พัฒนาระบบเลเซอร์แบบใหม่สำหรับการกำจัดฝุ่น หรือ ขยะจากแผงกระจกหรือแผงโซลาร์เซลล์ 

โดยทาง Tesla ได้จดสิทธิบัตรใหม่สำหรับที่ปัดน้ำฝนเลเซอร์ เมื่อสัปดาห์ก่อนหน้านี้ตามรายงานของ Electrek

โดยสิทธิบัตรดังกล่าวได้อธิบายถึง ระบบทำความสะอาดกระจกรูปแบบใหม่สำหรับรถยนต์ ที่ใช้ลำแสงเลเซอร์ และเทคโนโลยีแบบพิเศษในการตรวจจับสิ่งสกปรก ที่สะสมอยู่บนกระจกรถยนต์ 

สิทธิบัตรแสดงการทำงานของเลเซอร์ ระบบใหม่นี้
สิทธิบัตรแสดงการทำงานของเลเซอร์ ระบบใหม่นี้

โดยระบบดังกล่าวนั้นจะมีวงจรคอยควบคุมเพื่อปรับค่าพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับลำแสงเลเซอร์ที่ปล่อยออกมาใช้ในการตรวจจับสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ทั่วบริเวณกระจก ให้เหมาะสม

ซึ่งทาง Tesla อธิบายว่าระบบดังกล่าวจะมีประโยชน์ในการกำจัดสิ่งกีดขวาง มุมมองของกล้อง Autopilot รอบ ๆ รถโดยอัตโนมัติ ด้วยเช่นกันทำให้รถสามารถทำงานในโหมด Autopilot ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นนั่นเอง

นอกจากนี้ Tesla วางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากระบบนี้เพื่อล้างสิ่งสกปรกออกจากแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคารถโดยอัตโนมัติอีกด้วย

แต่สิทธิบัตรดังกล่าวจากการรายงานของ Electrek มุ่งเน้นไปที่ระบบของรถเพียงเท่านั้น สิ่งที่ยังไม่ชัดเจนคือ Tesla ได้พิจารณาถึงความปลอดภัยของดวงตาของผู้ขับขี่หรือไม่ เมื่อตัดสินใจที่จะเล็งแสงเลเซอร์ตรงไปยังส่วนที่คนขับกำลังมองอยู่ ซึ่งอาจจะมีผลกระทบต่อผู้ขับขี่ได้นั่นเอง

References : https://electrek.co/2019/11/25/tesla-laser-beams-clean-debris-off-cars/

ติดตาม ด.ดล Blog เพิ่มเติมได้ที่
Fanpage :facebook.com/tharadhol.blog
Blockdit :blockdit.com/tharadhol.blog
Twitter :twitter.com/tharadhol
Instragram :instragram.com/tharadhol

Cybertruck กับแนวคิดรถกระบะหุ้มเกราะแห่งอนาคตของ Elon Musk

เหล่าแฟน ๆ ของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Tesla ต่างพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อหาเบาะแสเกี่ยวกับ Cybertruck รถกระบะรุ่นใหม่ที่เหล่าสาวกรอคอยมานานจาก Tesla

ซึ่งตอนนี้การรอคอยนั้นอาจจะจบลง ในวันพุธที่ผ่านมา เมื่อ Elon Musk CEO ของ Tesla ประกาศบน Twitter ว่ารถบรรทุกที่รอคอยมานานจะเปิดตัวในวันที่ 21 พฤศจิกายน นี้ใกล้กับโรงงานจรวด SpaceX ในท่าเรือลอสแองเจลิส

รถบรรทุก Tesla นั้นเป็นโครงการลับอันเป็นที่รักมากของ Musk มานานหลายปี ในการสัมภาษณ์กับ Recode ในปี 2018 Musk ได้อธิบายว่ามันเป็นรถบรรทุก “ Cyber ​​Runner” แห่งอนาคตที่มีลักษณะคล้ายหุ่นยนต์ มันจะยอดเยี่ยมมาก และเขารู้สึกตื่นเต้นการกับมันมาก ๆ ”

ซึ่งเราไม่รู้รายละเอียดเกี่ยวกับรถบรรทุกรุ่นใหม่ของ Tesla มากนัก แต่ก่อนหน้านี้ Musk ได้อธิบายว่ามันเป็นรถบรรทุก 6 ที่นั่งขนาดใหญ่ที่มีหลากหลายตัวเลือก โดยรองรับสำหรับทุกช่วงระยะทาง และรองรับการบรรทุกได้มากกว่ารถกระบะทั่วไปในตลาด

เมื่อเดือนที่แล้ว Musk ยังทวีตว่ารถบรรทุกรุ่นใหม่ที่กำลังจะออกมานั้นจะ “จะรองรับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะมากขึ้นในอนาคต” และแนะนำว่า ทหารสามารถนำไปใช้เป็นยานเกราะได้

แต่เหล่าลูกค้าที่มีศักยภาพของ Tesla จะชอบการออกแบบใหม่ที่โดดเด่นนี้หรือไม่?

“ ตลอดเวลาที่ผู้คนพยายามสร้างผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาคิดว่าคนอื่นจะชอบมัน แต่พวกเขาไม่ได้รักตัวเองมากพอ” Musk กล่าวในงานเลี้ยงของกองทัพอากาศสหรัฐฯเนื่องในโอกาส วัน Pitch Day ที่เมือง ซานฟรานซิสโก “ ถ้าคุณไม่รักผลิตภัณฑ์คุณก็ไม่ควรคาดหวังให้คนอื่นทำมัน”

References : https://www.teslarati.com/tesla-cyberpunk-pickup-truck-us-military-use-elon-musk/ https://www.teslarati.com/tesla-elon-musk-blade-runner-pickup-truck-render/

ติดตาม ด.ดล Blog เพิ่มเติมได้ที่
Fanpage :facebook.com/tharadhol.blog
Blockdit :blockdit.com/tharadhol.blog
Twitter :twitter.com/tharadhol
Instragram :instragram.com/tharadhol

Lexus กับรถ EV ขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยพลัง AI

ในที่สุด Lexus ก็พร้อมที่จะเปิดตัวรถต้นแบบไฟฟ้าคันแรก ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ในปีนี้บนแนวคิด LF-30 Electric ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์สำหรับ EVs รุ่นต่อไปของ Lexus

Lexus ได้ออกแบบรถแห่งอนาคตซึ่งเห็นได้จากรูปแบบ “hoodless” ของยานพาหนะหลังคากระจก และประตูแบบปีก โดยภายในนั้น Lexus ได้วางระบบควบคุมท่าทางเพื่อใช้และสร้างระบบข้อมูลยานพาหนะด้วยเทคโนโลยี AR ที่นั่งด้านหน้านั้นให้ความรู้สึกเหมือนนั่งเครื่องบินชั้นหนึ่งมากกว่า และเบาะหลังใช้สิ่งที่เรียกว่า ” artificial muscle technology ” เพื่อสร้างความสะดวกสบายให้ผู้โดยสาร

เมื่อพูดถึงการขับขี่ผู้ใช้จะมีตัวเลือกของโหมดอัตโนมัติ พวกเขาจะได้รับ “การควบคุมท่าทางในระดับขั้นสูง” เพื่อรักษาระดับสายตาของผู้ขับขี่ระบบจะปรับแรงบิดให้กับแต่ละล้อ ซึ่งความสามารถดังกล่าวนั้นเกิดขึ้นได้โดยรูปแบบของมอเตอร์ไฟฟ้าในแต่ละล้อนั่นเอง

นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีพิเศษอื่น ๆ อีก เช่น Lexus Airporter ที่จะส่งกระเป๋าของคุณจากประตูบ้านของคุณไปที่ท้ายรถได้แบบอัตโนมัติ ซึ่ง LF-30 ใช้การชาร์จแบบไร้สายและ ด้วยเทคโนโลยี AI ก็สามารถซิงค์การชาร์จกับตารางประจำวันของคุณและรับรู้เสียงของคนขับผ่านเทคโนโลยี Voice Recognition และปรับรถตามความต้องการได้

Lexus วางแผนที่จะเปิดตัวยานพาหนะไฟฟ้ารุ่นใหม่ (BEV) ในเดือนหน้า นอกจากนี้ยังทำงานกับปลั๊กอินไฮบริดและแพลตฟอร์ม BEV โดยเฉพาะ ภายในปี 2025 โดย Lexus จะปรับไปใช้รูปแบบของรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในอนาคต

References : https://www.engadget.com/2019/10/23/lexus-electric-vehicle-lf-30-concept/ https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/lexuslf30-6.jpg

ติดตาม ด.ดล Blog เพิ่มเติมได้ที่
Fanpage :facebook.com/tharadhol.blog
Blockdit :blockdit.com/tharadhol.blog
Twitter :twitter.com/tharadhol
Instragram :instragram.com/tharadhol

Boeing จับมือ Porsche พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าบินได้

โบอิ้งได้ร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตหรูปอร์เช่ในการพัฒนาแนวคิดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่โดยมีความสามารถในการบินขึ้นในแนวตั้ง (Vertical takeoff and landing – VTOL)

โดยวิศวกรของทั้งสองบริษัทจะร่วมมือกันเพื่อสร้างและทดสอบต้นแบบตามการออกแบบที่จะเกิดขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นรุ่น VTOL ระดับพรีเมี่ยมเพื่อคงความเป็นแบรนด์ของปอร์เช่ไว้

การทำงานร่วมกันของพวกเขาจะมองไปที่การเคลื่อนที่ของอากาศในเมืองโดยรวม และไม่เพียงแต่มุ่งเน้นไปที่การพัฒนายานพาหนะเท่านั้น ตามประกาศของปอร์เช่ ที่กล่าวว่าพวกเขาจะสร้างทีมในต่างประเทศ โดยทีมดังกล่าวนั้นจะจัดการกับแง่มุมต่าง ๆ ของการเคลื่อนที่ของอากาศในเมือง รวมถึงตรวจสอบศักยภาพของตลาดและกรณีการใช้งานที่เป็นไปได้ของยานพาหนะการบินแบบพรีเมี่ยมรุ่นใหม่ที่จะเกิดขึ้นนี้

“ ความร่วมมือนี้สร้างขึ้นจากความพยายามของเราในการพัฒนาระบบนิเวศในการเดินทางรูปแบบใหม่ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และให้โอกาสในการทดลองการพัฒนายานพาหนะเคลื่อนที่ทางอากาศระดับพรีเมี่ยมในเมืองด้วยแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำอย่างปอร์เช่” Boeing VP Steve Nordlund กล่าว

ตามที่สำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่า โบอิ้งจะแข่งขันกับ Airbus SE คู่แข่งตลอดกาลของพวกเขา ซึ่งเริ่มทดสอบยานยนต์ VTOL ของตัวเองเมื่อปีที่แล้ว Kitty Hawk ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Larry Page CEO ของ Google เพิ่งเปิดตัว VTOL รุ่นใหม่ ที่มีเสียงเครื่องยนต์ ที่เบากว่าเฮลิคอปเตอร์เป็นร้อยเท่า

References : https://www.engadget.com

ติดตาม ด.ดล Blog เพิ่มเติมได้ที่
Fanpage :facebook.com/tharadhol.blog
Blockdit :blockdit.com/tharadhol.blog
Twitter :twitter.com/tharadhol
Instragram :instragram.com/tharadhol

อนาคตของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจากการศึกษาของ Audi

ในขณะที่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ รวมถึงเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตัวเองยังไม่พร้อมที่จะเปิดตัวในอนาคตอันใกล้ ถึงแม้จะมีเทคโนโลยีเหล่านี้จะมีความก้าวหน้าที่น่าสนใจ แต่ก็ยังมีอุปสรรค์หนึ่งอย่างที่ยังสามารถพิสูจน์ได้ยาก: นั่นก็คือการยอมรับของมนุษย์

การศึกษาใหม่จากออดี้แบรนด์หรูของเยอรมัน ได้วาดภาพสองภาพที่แตกต่างกันของผู้ขับขี่ทั่วโลก บริษัท สำรวจและศึกษาผู้ตอบแบบสอบถาม 21,000 คนจาก 9 ประเทศทั่วโลก พลเมืองจากประเทศจีน เกาหลีใต้ อิตาลี สเปน เยอรมนี สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส ญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาต่างก็ให้คำตอบกับแบบสอบถามดังกล่าวนี้

สำหรับการสำรวจดัชนีความพร้อมของมนุษย์ในการยอมรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Human Readiness Index (HRI) ครอบคลุมกลุ่มอายุ เพศ สภาพแวดล้อม รายได้ การศึกษาและระยะทางที่ผู้ตอบแบบสอบถามใช้ขับขี่ในแต่ละวัน 

โดยคนรุ่นใหม่ที่อายุน้อยมีความคิดที่มองรถที่ขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติในแง่บวกมากขึ้น แม้ทั้ง 9 ประเทศนั้นผู้ที่อยู่ใน Generation Z (อายุต่ำกว่า 24 ปี) แสดงให้เห็นว่า “มีความพร้อมสูง” สำหรับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองและ 73% กล่าวว่าพวกเขาอยากรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีดังกล่าวมากขึ้น

สำหรับคนกลุ่ม Millennials ก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับ แม้ว่าจะไม่ค่อยพร้อมเท่าคน Gen Z ก็ตาม ในขณะที่ Baby Boomers แสดงความพร้อมน้อยที่สุด โดยรวมแล้วเกือบครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสำรวจยังคงมองว่ายานพาหนะควรที่จะอยู่ในกำกับของรัฐ ซึ่งมันเป็นการมองด้วยความเป็นคนมองโลกในแง่ดีนั่นเอง

ผลการสำรวจของ Audy
ผลการสำรวจของ Audy

ในระดับสากลผู้คนจำนวน 82% ที่สำรวจระบุว่าพวกเขาสนใจเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง แต่แต่ละประเทศก็มีภาพที่แตกต่างกันมาก ผู้ที่อยู่ในประเทศจีนและเกาหลีใต้นั้นมีความกระตือรือร้นและสนใจ 98% และ 94%

แต่ในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกานั้นยังห่างไกลจากความกระตือรือร้นเหล่านี้อยู่มาก มีเพียง 74% และ 72% ของผู้ตอบแบบสอบถามของชาวญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาตามลำดับที่กล่าวว่าพวกเขาสนใจในเทคโนโลยีรถขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามทัศนคติทั่วไปเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนแบบอัตโนมัตินั้น มีอยู่ในแต่ละประเทศ และก็มีความแตกต่างกันไปตามพื้นที่

โดยทั่วไปแล้วชาวเอเชีย (นอกเหนือจากญี่ปุ่น) มองว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเปรียบเสมือนรถยนต์แห่งอนาคต ในขณะที่ประเทศตะวันตกยังมีความสงสัยมากขึ้น เกี่ยวกับเทคโนโลยีดังกล่าว และดูจะมีความสนใจน้อยกว่าอย่างชัดเจน

เมื่อพิจารณาถึงความกังวลของผู้ที่ไม่ได้ตื่นเต้นกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Audi พบข้อกังวลมากมายที่น่าสนใจ ส่วนใหญ่ (70%) เกี่ยวข้องกับการยกเลิกการควบคุมในเรื่องความเร็วของการขับขี่ 

วิธีที่รถยนต์ประเมินสถานการณ์ที่เป็นการขับเคลื่อนโดยปราศจากมนุษย์ นั้นมันยังเกี่ยวข้องกับผู้ตอบแบบสอบถามด้วย 65% ได้สังเกตเห็นถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งเรื่องสำคัญคือการขาดกรอบทางกฎหมายในด้านความปลอดภัย และการขาดความสนุกสนานในการขับขี่ก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ขาดความกระตือรือร้นในความสนใจของการใช้รถยนต์แบบขับเคลื่อนอัตโนมัติน้อยลงไป

แม้จะได้รับความคุ้มครองจากอุบัติเหตุที่เกิดจากรถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตัวเอง แต่ก็มีความเชื่อมั่นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยรวมแล้ว 61% ของผู้ที่เคยเห็นการรายงานข่าวเกี่ยวกับการชนของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ระบุว่าไม่ได้เปลี่ยนทัศนคติพวกเขาให้ดีขึ้นหรือแย่ลง

Audi ได้รวมรวมข้อมูลและแสดงใน Infographic วางไว้อย่างดี เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ แน่นอนว่าไม่ใช่ข้อเสนอที่เหมาะกับทุกคน ซึ่งผู้ที่มาจากชนบทหรือในเมืองและผู้ที่มีระดับรายได้ต่างกันต่างก็คาดหวังสิ่งต่าง ๆ จากโลกที่มีเทคโนโลยีที่ทำให้เกิดความคล่องตัวในการขับขี่ 

โดยเป้าหมายต่อไปของ Audi คือการสร้างสภาพแวดล้อมที่ไม่เพียง แต่ให้ความรู้แก่สาธารณชนในเทคโนโลยีดังกล่าว แต่เป็นการสร้างวิธีการในการรับประกันความปลอดภัยและผลประโยชน์ต่อสาธารชนที่บริษัทได้เดิมพันไว้กับเทคโนโลยีแห่งอนาคตอย่าง Self Drving Car นั่นเองครับ

References : https://www.cnet.com

ติดตาม ด.ดล Blog เพิ่มเติมได้ที่
Fanpage :facebook.com/tharadhol.blog
Blockdit :blockdit.com/tharadhol.blog
Twitter :twitter.com/tharadhol
Instragram :instragram.com/tharadhol