รถไฟความเร็วสูง 350 กิโลเมตร / ชั่วโมงของจีนกำลังเปลี่ยนวิธีการเดินทางของชาวจีนอย่างรวดเร็ว แต่เพื่อรักษาให้เหล่ารถไฟความเร็วสูงมีความปลอดภัยและมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับการเดินทางของผู้คนหลายพันคน

ก็ต้องมีการทำงานอย่างหนักเพื่อบำรุงรักษารถไฟความเร็วสูงเหล่านี้ และด้วยเทคโนโลยีด้านหุ่นยต์ที่ก้าวหน้ามากขึ้นในปัจจุบันนั้น ทำให้มีการเปิดตัวหุ่นยนต์มากขึ้นในการปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษารถไฟ  

ที่ Shanghai Bullet Train Depot หุ่นยนต์สองตัวได้ถูกใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 พฤษภาคมมันเป็นสถานีรถไฟแห่งแรกที่ใช้หุ่นยนต์ในการบำรุงรักษารถไฟ หุ่นยนต์ช่วยให้มนุษย์ทำงานน้อยลงได้เยอะมาก ในงานที่เป็น Routine รวมถึงลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงดูแลรักษาได้อย่างดีเยี่ยม

หุ่นยนต์จะใช้สแกนเนอร์เพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องแก้ไขส่วนใด ๆ  หลังจากตรวจสอบชนิดและระดับของข้อบกพร่องได้แล้วนั้น พวกมันจะแจ้งให้ระบบทราบโดยอัตโนมัติ กระบวนการทั้งหมดพร้อมกับเทคโนโลยีหุ่นยนต์แขนสองข้าง ร่วมด้วยเทคโนโลยี Computer Vision และเทคโนโลยี Image Recognition ทำให้มันสามารถดำเนินการตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยตนเอง เพื่อแก้ไขปัญหาและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดซึ่งนั่นรวมถึง “ข้อผิดพลาดของมนุษย์” ที่ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากความเหนื่อยล้า

ซึ่งในงานดังกล่าวนั้นก่อนหน้านี้ต้องใช้คนแปดคนและใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงครึ่งในการสรุปงานซ่อมบำรุงบนรถไฟเพียงแค่ขบวนเดียว ด้วยความช่วยเหลือของหุ่นยนต์ ซึ่งช่วยลดคนงานโดยใช้เพียงสี่คน และใช้เวลาภายใน 70 นาที เพียงเท่านั้น

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าหุ่นยนต์จะเข้ามาแทนที่กำลังคน?  ช่างเทคนิคที่มีความชำนาญจะต้องตรวจสอบงานที่ทำโดยหุ่นยนต์ อีกครั้งหนึ่ง

“ฉันเคยทำสิ่งที่หุ่นยนต์ทำอยู่ตอนนี้ ฉันรู้สึกผ่อนคลายจากการทำงานหนักในรูปแบบเดิม ๆ เพื่อตรวจสอบรถไฟ” กวงเหยา หนึ่งในพนักงานบอกกับ CGTN “ตอนนี้ส่วนใหญ่ฉันสามารถแก้ไขบนคอมพิวเตอร์ของฉันซึ่งทำให้การตรวจสอบของฉันทำงานได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น”

ในขณะที่ความก้าวหน้าของเทคโนโลยี AI สามารถที่จะรองรับงานที่หนักกว่าและช่วยให้พนักงานมนุษย์ปรับตัวเข้ากับบทบาทใหม่ของพวกเขา ซึ่งยังคงมีงานอีกหลายอย่างที่ต่อไปสถานีรถไฟจะสามารถดำเนินการบำรุงรักษา AI ได้อย่างเต็มที่

“หุ่นยนต์ถูกนำมาใช้สำหรับการทดสอบตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2561 เราได้เห็นอะไรถึงการลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตจนถึงขณะนี้” แพนเหว่ย ผู้อำนวยการการประชุมเชิงปฏิบัติการกล่าวกับ CGTN “หากราคาสามารถลดลงได้และความแม่นยำและประสิทธิภาพทางเทคนิคเพิ่มขึ้นจริง ก็จะทำให้ง่ายขึ้นสำหรับรถไฟความเร็วสูงที่จะใช้งานเทคโนโลยี AI กันมากขึ้น” 

จากข้อมูลของ แพนเหว่ย คลังรถไฟเซี่ยงไฮ้  จะจ้างหุ่นยนต์เพิ่มอีกสี่ตัวในขณะที่หุ่นยนต์สองตัวจะถูกใช้งานที่ Nanjing Train Train Depot ในปีนี้

References : 
https://news.cgtn.com/news/3d3d414e3049544f34457a6333566d54/index.html

• Facebook
• Twitter
• Line