เยอรมนีกำลังเดิมพันใหม่ในอุตสาหกรรมพลังงานทดแทนด้วย ” ทางหลวงไฟฟ้า ” เพื่อส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประเทศได้เริ่มต้นการทดสอบระบบ eHighway ในโลกแห่งความเป็นจริงบนถนน Autobahn ระหว่างแฟรงค์เฟิร์ตและดาร์มสตัดท์

โดยเป็นถนนที่มีความยาว 3.1 ไมล์ด้วยการใช้รถบรรทุกไฮบริดไฟฟ้าดีเซล ซึ่งเป็นการใช้งานร่วมกับการจราจรในชีวิตประจำวันในขณะที่รถไฟฟ้าเหล่านี้จะได้รับพลังงานจากสายเคเบิลเหนือศีรษะ  การทดสอบก่อนหน้านี้อาศัยการทดสอบในเวลากลางคืน โดยทำการทดสอบในสนามบินทหารที่ไม่ได้ใช้แล้วเพื่อความปลอดภัย

eHighway แรกนั้นมีการเปิดตัวในประเทศสวีเดนในปี 2559 ซึ่งแนวคิดของ eHighway ที่เยอรมันสร้างนั้นมีรูปแบบคล้ายคลึงกัน – รถบรรทุกจะใช้ pantographs (pickps บนหลังคาของพวกเขา) เพื่อยึดกับสายเคเบิลเหนือศีรษะในการดึงกระแสไฟฟ้า รถบรรทุกสามารถชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าไปในตะแกรงเมื่อมีการเบรกทำให้ระบบมีประโยชน์อย่างยิ่งหากมีการจราจรที่ติดขัด

ซึ่งการทดลองในถนนจริงดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรในช่วงเวลาหนึ่ง โดยจะใช้รถบรรทุกเพียงห้าคันเท่านั้นที่จะวิ่งทุกวัน ซึ่งโดยปรกตินั้น 10 เปอร์เซ็นต์ของการใช้งานถนนจะมีรถบรรทุกหนักอยู่ประมาณ 135,000 คัน

ซึ่งการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลงนั้น สามารถเพิ่มปริมาณรถได้หากต้องการ เนื่องจากรถบรรทุกจำนวนมากในประเทศเยอรมันนั้นสนับสนุนระบบไฟฟ้านี้อยู่แล้ว และจะสามารถกระตุ้นให้ บริษัท รถบรรทุกหันมาใช้ระบบไฟฟ้า ซึ่งจากสถิติพบว่าการขนส่งสินค้าในรูปแบบนี้นั้น สามารถลดการใช้พลังงานได้มากขึ้น และ ทำให้สามารถขนส่งได้ในระยะทางที่มากขึ้นนั่นเองหากเทียบกับเงินเท่าเดิม

References : 
https://www.engadget.com/2019/05/12/germany-electric-highway-for-trucks/