Geek Daily EP2 : Tesla กับแบตเตอรี่ใหม่อายุนาน 16 ปีกับระยะทาง 1 ล้านไมล์

อายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญที่หยุดยั้งการนำ EV มาใช้อย่างกว้างขวางและแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานสามารถเปลี่ยนรูปแบบสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าได้ 

แบตเตอรี่เป็นส่วนที่มีราคาแพงที่สุดของ EV ดังนั้น หากสามารถถ่ายโอนแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นไปสู่รถยนต์ใหม่ก็อาจทำให้ราคาลดลง ซึ่งมันกำลังจะเกิดขึ้นกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ของ Tesla ที่อายุนาน 16 ปี กับระยะทาง 1 ล้านไมล์

เลือกฟังกันได้เลยนะครับ อย่าลืมกด Follow ติดตาม PodCast ช่อง Geek Forever’s Podcast ของผมกันด้วยนะครับ

🎧 ฟังผ่าน Podbean : 
https://bit.ly/2XOvm1z

🎧 ฟังผ่าน Apple Podcast :
https://apple.co/2lEqPPg

🎧 ฟังผ่าน Google Podcast : 
https://bit.ly/2XPV0Dq

🎧 ฟังผ่าน Spotify : 
https://spoti.fi/2XQRQyY

🎧 ฟังผ่าน Youtube 
https://youtu.be/Xva_y2aZrfY

References : https://www.businessinsider.com/catl-claims-battery-1-million-miles-2020-6

IBM ‘s cobalt-free กับแบตเตอรี่ชนิดใหม่ที่ใช้วัสดุสกัดจากน้ำทะเล

แน่นอนว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากำลังจะมีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ทำร้ายโลกของเรามาอย่างยาวนาน แต่มันก็ยังไม่ถือว่าเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบนัก โดยในปัจจุบัน พาหนะ EVs ส่วนใหญ่ทำงานบนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ทำด้วยโลหะหนัก เช่น โคบอลต์ ซึ่งก็เป็นผลเสียต่อโลกเราอยู่ดี

แต่ตอนนี้ IBM Research Battery Lab อาจกำลังมีวิธีแก้ไขครั้งใหม่: ด้วยแบตเตอรี่ใหม่ที่สร้างขึ้นโดยไม่มีโลหะหนัก ซึ่งทำขึ้นมาแทนด้วยวัสดุที่สามารถสกัดได้จากน้ำทะเล

ตามการออกแบบครั้งใหม่ของ IBM ซึ่งพวกเขากล่าวว่า สามารถใช้งานได้ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบปัจจุบันในราคาต้นทุนเพียงแค่ 80% ของแบตเตอรี่เดิม ๆ และสามารถทำเวลาในการชาร์จน้อยกว่าห้านาที รวมถึงเรื่องของประสิทธิภาพการใช้พลังงาน  แบตเตอรี่ยังติดไฟได้น้อยและสามารถใช้ในเครื่องบิน, รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกได้อีกด้วย

ภาพจาก IBM Research
ภาพจาก IBM Research

แบตเตอรี่ใช้วัสดุใหม่สามชนิดรวมถึงวัสดุแคโทดที่ไม่มีโคบอลต์ , นิกเกิลและอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งรูปแบบการผสมผสานที่ไม่เหมือนใครนี้สามารถยับยั้งปฏิกิริยา dendrites ในโลหะลิเธียมระหว่างการชาร์จซึ่งช่วยลดโอกาสที่แบตเตอรี่จะติดไฟขึ้นได้นั่นเองแ

และเพื่อที่จะนำแบตเตอรี่ใหม่นี้ไปใช้ IBM ได้ร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอย่าง เมอร์เซเดส – เบนซ์ ร่วมด้วย ผู้ผลิตแบตเตอรี่อิเลคโทรไลต์อย่างบริษัท Central Glass และ บริษัท Sidus ในขณะที่ทีมวิจัยจาก IBM Research จะมีการใช้ AI เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และค้นหาวัสดุที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นในอนาคต

ความเห็นเพิ่มเติมจากผู้เขียน

ถือเป็นหนึ่งเรื่องที่น่าสนใจสำหรับเรื่องของแบตเตอรี่ EV ที่เหล่ายานพาหนะในอนาคตต้องใช้ ซึ่งแน่นอนว่า แม้ตัวรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่างที่เราเห็นในปัจจุบันนั้นจะใช้พลังงานสะอาดจากไฟฟ้าก็ตาม

แต่สุดท้ายแล้วก็ต้องเจอปัญหาในเรื่องของแบตเตอรี่ ที่ดูเหมือนยังเป็นสิ่งที่ยากในการทำให้เป็นผลดีต่อโลกเรา 100% แต่แนวคิดใหม่ของ IBM ที่มาวิจัยด้านนี้ ก็ถือเป็นสิ่งที่น่าสนใจ และถือเป็นอีกหนึ่งในตลาดที่ใหญ่มาก ๆ ในอนาคต หากสามารถที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เป็นวัสดุใหม่อย่างที่ IBM กำลังทำการวิจัยอยู่ได้

ซึ่งแทนที่บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่อย่าง IBM จะ โฟกัสไปที่การวิจัยในเรื่องพาหนะแบบขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ เหมือน google , tesla หรือบริษัทเทคโนโลยีอื่น ๆ ทำ กลับเลือกหาโอกาสใหม่ ๆ จากเรื่องของแบตเตอรี่แทน ซึ่ง หากพวกเขาทำได้สำเร็จจริงก็สามารถสร้างมูลค่าให้กับบริษัทได้อย่างมหาศาลในอนาคตอย่างแน่นอน

และในท้ายที่สุด IBM ก็จะทำให้เทคโนโลยีทั้งหมดของยานพาหนะ EV ในอนาคตนั้นสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยพลังสะอาดแบบ 100% ได้นั่นเองครับ

References : https://www.engadget.com/2019/12/18/ibm-research-ev-battery-cobalt-free/

เร็วกว่ามือถือ ! เทคโนโลยีชาร์จรถยนต์ใหม่ 80% ในเวลา 5 นาที

Piëch Automotive บริษัท Startup ในยุโรปเพิ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ที่ชื่อว่า Mark Zero และได้อ้างว่ายานพาหนะสามารถชาร์จไฟได้ในเวลาเพียงเล็กน้อยเทียบเท่าการชาร์จมือถือ

ตามที่ บริษัท ระบุไว้ แบตเตอรี่“ พิเศษ”ของมาร์คซีโร่ สามารถดูดประจุได้ร้อยละ 80 ในเวลาเพียง 4.40 นาที ซึ่งหากเป็นจริงมันอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงสิ่งพิเศษที่จะเกิดขึ้นเมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่มีวิวัฒนาการมาถึงขั้นสูงสุด

ข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้รวดเร็วของรถ มีการแถลงข่าวเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าโดยบอกว่ามันรองรับการขับขี่ได้ 500 กิโลเมตร (311 ไมล์) โดยที่มีแบตเตอรี่อากาศเย็นที่สามารถสลับออกได้ในรุ่นความจุสูงกว่า

“ เซลล์ชนิดพิเศษแทบจะไม่ร้อนขึ้นระหว่างการชาร์จหรือการคายประจุเฟส” จากข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัท “ กระแสที่สูงขึ้นอย่างมากสามารถไหลเวียนได้เมื่ออุณหภูมิของเซลล์เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น”

โดยทาง ปอร์เช่ ยักษ์ใหญ่ทางด้านยานยนต์จากเยอรมัน นั้นได้ทำกล่าวในทำนองเดียวกัน  สำหรับแบตเตอรี่ที่กล่าวว่าสามารถชาร์จ ได้ในระยะทาง 400 กิโลเมตร (250 ไมล์) ในเวลาเพียง 15 นาที 

“ เราได้พัฒนารถสปอร์ตที่เราต้องการซื้อมันเอง และเราได้พูดคุยกันเป็นเวลานานถึงผู้ที่ชื่นชอบหลาย ๆ คนเกี่ยวกับสิ่งที่ขาดหายไปในตลาด” Toni Piëch ผู้ร่วมก่อตั้งกล่าวในงานแถลงข่าว “ เราต้องการนำเสนอความคลาสสิคที่ทันสมัยซึ่งไม่ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของผู้บริโภค ผู้ขับขี่ของรถสปอร์ตคันนี้ควรสนุกกับทุกนาที ที่สามารถใช้เวลาในรถได้”

References : 
https://futurism.com/the-byte/electric-car-charges-80-percent-minutes